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    年輕運動市場的新選擇,還有排氣聲浪呢!試駕名爵6 PRO

    苑叔聊車

    對于售價10萬元左右主打運動的轎車,可以說這么多年,名爵6從一開始推出市場到今天,它一直保持著年輕運動的定位,在今年6月份名爵6 PRO正式亮相,這款車可以說是對于運動的展現進行了再次的升級。

    在外觀設計上,MG6 PRO有著很強的視覺沖擊力,分體式大燈、更低位置的中網,讓它的車頭顯得更具攻擊性。

    18英寸黑色輪圈,不僅造型動感,配色也很符合一款運動型車的特質,當然,紅色的剎車卡鉗也起到了不小的作用。我們拿到的這款試駕車采用了橙色,搭配車身上黑色的飾條,撞色的效果很明顯。

    短車尾的造型樣式很有動感效果,重點是它原廠就配備了一個大尺寸擾流板,而且這是出廠就帶的,我們不用再擔心后期加裝所帶來的麻煩。雙邊共兩出的排氣首先都是真的,這就給它的車尾帶來了足夠的運動感,重點是切換到運動模式后,還有排氣聲浪,真是有一種小鋼炮的感覺。

    另外,掀背造型也帶來了一定的實用性,讓它的后備廂儲物空間使用起來更加輕松,后排座椅支持按比例放倒,擴展性也很好。

    來到車內,整體樣式設計符合主打運動的特點,12.3英寸的全液晶儀表,顯示清晰度很高,主題的風格也很符合運動主題。10.1英寸的中央觸控屏,顯示的清晰度很好,功能上包括導航、語音控制等。

    跟名爵6最大的不同就是方向盤,名爵6 PRO的方向盤采用了翻毛皮材質,日常操控提供更強的摩擦力。紅色的Super Sport按鍵格外顯眼,時刻有一種進入戰斗模式的感覺。

    一體式的雙色座椅,頗有幾分跑車的感覺,座椅頭枕上還有MG Logo的刺繡。在內飾配色上還看到很多橙色的搭配,比如安全帶等,整體樣式看著也很有運動氛圍。

    動力方面,名爵6 PRO搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機,最大功率181馬力,最大扭矩285牛·米,匹配7速濕式雙離合變速箱。

    在動力輸出方面,可以感覺到,它的發動機和變速箱配合很有默契,動力輸出也比較順滑,日常在城市中使用,動力表現還是能夠讓人滿意的。如果是中途加速的情況,感覺初段動力提升挺明顯的,中后段就多少有些一般了,這也是大多數小排量增壓發動機都會出現的情況。

    油門初段的設定比較敏感,再加上初段動力提升不錯,讓它的起步感覺有些高于預期。變速箱換擋的整體表現很好,平順性和速度在目前同類型變速箱當中屬于中上等水平。絕大多數情況下,它的表現能夠讓人滿意,在加速超車的時候,反應速度會稍慢一點,算是在可接受范圍內。

    按下方向盤上的紅色按鈕,切換到運動模式,儀表和變速箱都相應進入運動狀態,當然,排氣也會打開,伴隨著排氣聲浪,還是相當振奮人心的。名爵6 PRO的操控表現適中,很易于上手。懸架方面,整體表現在兼顧一定舒適性的同時,還是偏向運動方面多一些,對于路面的顛簸會保留一些反饋給駕駛者,這樣的表現倒是符合它的定位。

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    名爵6 PRO作為一款面向年輕市場的產品,顏值還是相當高的,再加上獨特的配色,相信會引來不少年輕朋友的關注。在動態部分,名爵6 PRO本身有著不錯的季初表現,日常駕駛也能兼顧到舒適性。對于售價10萬元的運動定位轎車來說,名爵6 PRO是個不錯的選擇。那與同類型的傳祺影豹相比,你會選擇誰呢?

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